(首頁故事 : 非常壯觀的「天下第一公路」!)
12/3 鳳凰 - 張家界
這天一早從鳳凰離開後又再驅車前往張家界,預計要再坐4個小時車程,
所以實際在鳳凰參觀的時間只有昨天下午約3個小時,這麼美的鳳凰,
只停留這麼些時間,真的好可惜,
而且每晚都要換飯店,實在好累人啊!
還沒趕上上一篇遊記的,可直接點選這: 2015/12/01-12/6 大陸湖南-鳳凰古城
到了張家界已是中午吃飯時間!
中午過後可參加自費行程-天門山國家森林公園,可能是這團團費太便宜了,
團費內不含這天門山,不過出發前上網查過這"天門山" 可是大有看頭,
所以就把這每人自費 NT 1800 的行程自動加入這次的團費中吧!
今天大家就跟著我們的鏡頭來看看這 NT1800 的費用到底花的值不值得呢?!
首先可看到這天門山可是大陸 5 A 的國家風景區!
天門山,張家界最早被記入史冊的名山,海拔1518.6米,距市區僅8公里,是張家界最具代表性的自然景觀之一,
天門山是張家界的第二個國家森林公園。
接著坐上纜車到達山頂的終點纜車站。
也因為目前是淡季,少了排隊人潮,很快就可坐上纜車!
沿途可欣賞下田園風光。
離山頂愈來愈近了!
另一方式也可搭園區內的環保公車上山,但我們是搭纜車上山,公車下山!
在纜車內可看到這蜿沿的公路,因是在纜車內照的,所以有些反光!
這張公路的全景很是壯觀啊,全長不到11公里,海拔卻從200急劇提升至1300米,卻暗藏99 處驚險急彎。
被稱為「天下第一公路奇觀」的通天大道,果然名不須傳!
這些纜車們在這群山巒、公路中就像是一排排的小石頭依序前進著!
這纜車的高度竟比山高!
約莫坐30分鐘的纜車可到山頂終點站!
出了纜車站,參觀路線分成東西2線,而我們先走西線,預計要走到天空步道,鬼谷棧道後再往回走東線至天門洞!
其實東西2線都只走了一小段,並沒有完全走完!
天門山一直被當地人民奉為神山,聖山,許多的神奇傳說千古流傳,更被人譽為「湘西第一神山」和「武陵之魂」。
這裏居高臨下,但天氣總有些霧濛濛的,若是晴空萬里,一定可看得更遠!
接著進入天空步道前,須換上園區準備的鞋套!
走在透明的步道上,往下就可看到高聳的山壁,真的很特別!
在這還遇到有懼高症的大陸遊客,一看到這麼高的山壁,竟攤軟坐在地上不敢走呢!
有懼高症的人可別一直往下看,往前走就對了!
所有的歩道都是沿著山壁而建,包括這天空歩道!
聽導遊說,這張家界發展觀光已將近有40年的時間了,所有的歩道設施做的很完善!
再加上這張家界遠近馳名的群山美景,每年總是吸引非常多的觀光客到這參觀!
走完了天空歩道,不遠處可看到像是連接群山之間的「鬼谷棧道」!
遠看這鬼谷棧道應在不遠處,但走了30分鐘竟還沒走到呢!
其實繞過一圈又一圈的山壁,看到的又是不同美麗的山景,眼前的景色都已足夠讓人停佇不前了,
誰又會在乎一定要走到目的地呢!
這裏是我們認為山景最漂亮,來往遊客較少的地方 ,所以在這拍了很多美照!
這應是最靠近鬼谷棧道的看台吧,因集合的時間就快到了,所以我們就在這地方折返了!
走回到剛下纜車的集合處後,要往東線前進,終點站就是天門洞!
其實東線的山景比不上西線漂亮,但最特殊的是竟在山洞內蓋了電動的手扶梯吔,我們站上手扶梯後就可一直下行到天門洞喔!
哇!真沒想到吔! 下山竟是變的如此輕鬆啊!
電扶梯走到中段時跟著人群走出出口,就可到天門洞口!
天門洞口附近有工事圍修,所以比較難拍出它的氣勢啊!
這天門洞是世界最高海拔的天然穿山溶洞,
走過天門洞,可看到這麼陡坡的階梯,原來還以為要陡歩下樓梯的!
不是喔,還可走另一段的電動手扶梯直達底下的天門洞廣場呢,真棒!
這張從天門洞廣場往上拍,將天門洞看的更清楚了!
世界特技飛行大師,俄羅斯空運勇土、法國蜘蛛人都曾在此綻放奇跡!
想起了嗎? 之前有一架小飛機曾飛越這天門洞,還有新聞報導過喔!
從這角度就可看到這樓梯有多長多陡了,導遊說之前還沒有電動手扶梯時,真的是要雙腳爬上爬下啊!
還好現有電動手扶梯可坐了,不然光走這天梯上上下下的,一定 "鐵腿"!
趁廣場人潮較少時,再拍張天門洞全景!
在這也可看到天下第一公路的奇景!
參觀完天門洞後,我們坐上了園區的公車繞著這99彎的"天下第一公路"下山,
今天天門山的觀光行程就告一段落了!
在天門山看了這麼多的天然奇景,我想這 NT 1800 應花的值得吧,你們覺得呢?
在吃晚飯前,有一市區景點參觀,都是用天然材料作畫,但我已忘記畫家人名了,
嘿嘿,大家看以下畫作就好,我就不多作介紹了!
大家晚安囉!明天可要參觀張家界的重頭戲喔 !
-待續-
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