(首頁故事 : 非常壯觀的「天下第一公路」！）
12/3 鳳凰 - 張家界
這天一早從鳳凰離開後又再驅車前往張家界，預計要再坐4個小時車程，
所以實際在鳳凰參觀的時間只有昨天下午約3個小時，這麼美的鳳凰，
只停留這麼些時間，真的好可惜，
而且每晚都要換飯店，實在好累人啊！
還沒趕上上一篇遊記的，可直接點選這: 2015/12/01-12/6 大陸湖南-鳳凰古城
到了張家界已是中午吃飯時間！
中午過後可參加自費行程-天門山國家森林公園，可能是這團團費太便宜了，
團費內不含這天門山，不過出發前上網查過這"天門山" 可是大有看頭，
所以就把這每人自費 NT 1800 的行程自動加入這次的團費中吧！
今天大家就跟著我們的鏡頭來看看這 NT1800 的費用到底花的值不值得呢？！
首先可看到這天門山可是大陸 5 A 的國家風景區！
天門山，張家界最早被記入史冊的名山，海拔1518.6米，距市區僅8公里，是張家界最具代表性的自然景觀之一，
天門山是張家界的第二個國家森林公園。
接著坐上纜車到達山頂的終點纜車站。
也因為目前是淡季，少了排隊人潮，很快就可坐上纜車！
沿途可欣賞下田園風光。
離山頂愈來愈近了！
另一方式也可搭園區內的環保公車上山，但我們是搭纜車上山，公車下山！
在纜車內可看到這蜿沿的公路，因是在纜車內照的，所以有些反光！
這張公路的全景很是壯觀啊，全長不到11公里，海拔卻從200急劇提升至1300米，卻暗藏99 處驚險急彎。
被稱為「天下第一公路奇觀」的通天大道，果然名不須傳！
這些纜車們在這群山巒、公路中就像是一排排的小石頭依序前進著！
這纜車的高度竟比山高！
約莫坐30分鐘的纜車可到山頂終點站！
出了纜車站，參觀路線分成東西2線，而我們先走西線，預計要走到天空步道，鬼谷棧道後再往回走東線至天門洞！
其實東西2線都只走了一小段，並沒有完全走完！
天門山一直被當地人民奉為神山，聖山，許多的神奇傳說千古流傳，更被人譽為「湘西第一神山」和「武陵之魂」。
這裏居高臨下，但天氣總有些霧濛濛的，若是晴空萬里，一定可看得更遠！
接著進入天空步道前，須換上園區準備的鞋套！
走在透明的步道上，往下就可看到高聳的山壁，真的很特別！
在這還遇到有懼高症的大陸遊客，一看到這麼高的山壁，竟攤軟坐在地上不敢走呢！
有懼高症的人可別一直往下看，往前走就對了！
所有的歩道都是沿著山壁而建，包括這天空歩道！
聽導遊說，這張家界發展觀光已將近有40年的時間了，所有的歩道設施做的很完善！
再加上這張家界遠近馳名的群山美景，每年總是吸引非常多的觀光客到這參觀！
走完了天空歩道，不遠處可看到像是連接群山之間的「鬼谷棧道」！
遠看這鬼谷棧道應在不遠處，但走了30分鐘竟還沒走到呢！
其實繞過一圈又一圈的山壁，看到的又是不同美麗的山景，眼前的景色都已足夠讓人停佇不前了，
誰又會在乎一定要走到目的地呢！
這裏是我們認為山景最漂亮，來往遊客較少的地方 ，所以在這拍了很多美照！
這應是最靠近鬼谷棧道的看台吧，因集合的時間就快到了，所以我們就在這地方折返了！
走回到剛下纜車的集合處後，要往東線前進，終點站就是天門洞！
其實東線的山景比不上西線漂亮，但最特殊的是竟在山洞內蓋了電動的手扶梯吔，我們站上手扶梯後就可一直下行到天門洞喔！
哇！真沒想到吔！ 下山竟是變的如此輕鬆啊！
電扶梯走到中段時跟著人群走出出口，就可到天門洞口！
天門洞口附近有工事圍修，所以比較難拍出它的氣勢啊！
這天門洞是世界最高海拔的天然穿山溶洞，
走過天門洞，可看到這麼陡坡的階梯，原來還以為要陡歩下樓梯的！
不是喔，還可走另一段的電動手扶梯直達底下的天門洞廣場呢，真棒！
這張從天門洞廣場往上拍，將天門洞看的更清楚了！
世界特技飛行大師，俄羅斯空運勇土、法國蜘蛛人都曾在此綻放奇跡！
想起了嗎？ 之前有一架小飛機曾飛越這天門洞，還有新聞報導過喔！
從這角度就可看到這樓梯有多長多陡了，導遊說之前還沒有電動手扶梯時，真的是要雙腳爬上爬下啊！
還好現有電動手扶梯可坐了，不然光走這天梯上上下下的，一定 "鐵腿"！
趁廣場人潮較少時，再拍張天門洞全景！
在這也可看到天下第一公路的奇景！
參觀完天門洞後，我們坐上了園區的公車繞著這99彎的"天下第一公路"下山，
今天天門山的觀光行程就告一段落了！
在天門山看了這麼多的天然奇景，我想這 NT 1800 應花的值得吧，你們覺得呢？
在吃晚飯前，有一市區景點參觀，都是用天然材料作畫，但我已忘記畫家人名了，
嘿嘿，大家看以下畫作就好，我就不多作介紹了！
大家晚安囉！明天可要參觀張家界的重頭戲喔 ！
-待續-
** 重機旅遊 (5)