（青島–鬼的洗衣板）
DAY 13 : 3/29 博多 -- > 鹿兒島中央 --->宮崎 --> 搭普通列車 至青島 --> 青島神社 -- > 搭海幸山幸列車回到宮崎 --> 若草通 --> 鹿兒島中央 ---> 博多
[博多-->鹿兒島中央 : 搭新幹線 Sakura 401 :6:45 am 開車，8: 20am 到達]
[鹿兒島中央 --> 宮崎 : 搭特急列車 Kirishima 6 :8:49 am 開車，10: 56 am 到達]
[宮崎 --> 青島 : 搭普通列車 12: 18 pm 開車，12: 46 pm 到達 ]
[青島--> 宮崎 : 搭海幸山幸列車 16: 48 pm 開車，17: 15 pm 到達 ]
[宮崎--> 鹿兒島中央 : 搭特急列車 Kirishima 19 :18:55 am 開車，21: 15 pm 到達]
[鹿兒島中央 --> 博多 : 搭新幹線 :21: 38 pm 開車，23: 25 pm 到達]
這天是使用 JR PASS 的 最後一天，也是將 JR 用到最極致的一天吧！
這早坐火車 從九州的最北 <博多> 到最南 <鹿兒島中央>，又再到最東 <宮崎> 啊！(約 282 +162 公里 =444 公里 )
依台灣的地圖來比較，這天大約是從台北到台南後再到懇丁的距離啊！ 這樣比喻應較有概念了吧！ (約 309 +151公里 =460公里)
(照片自九州官網下載）
這班火車是從鹿兒島中央 至宮崎的特急列車！ 快速移動到宮崎時還不到中午 12: 00呢！
而距離下班火車至青島，中間約還有 1 小時的空檔，所以決定在宮崎市區走走逛逛！
走出宮崎火車站，在車站門口就是公車站牌！
比起博多，鹿兒島等大城市，宮崎駛前顯得安靜許多！
側拍到當地的警察先生！
從宮崎車站走到最熱鬧的若草通商圈約 10 分鐘的路程！
這天來得太早，附近商家還未營業呢！
1 小時的空檔時間 很快就到了，得趕緊走回宮崎車站搭火車至青島 ，也是我們這天最主要的行程重點啊！
從宮崎至青島的 - 海幸山幸的行車路線圖！
(照片自JR官網下載）
因「海幸山幸」觀光列車每天只有往返各一班列車:
從宮崎發車至南鄉 是10:11 am--> 11: 47 am
回程從南鄉回宮崎是 15:35 pm--> 17: 15 pm
但很明顯的，我們從博多至宮崎已是早上 10: 56，根本趕不及搭上宮崎出發的海幸山幸號，所以只能選擇去程時 坐「普通列車」至青島，而回程時16: 48 從「青島站」再搭上「海幸山幸」號 回宮崎！
剛好我們的 JR pass 5 日卷 也能無限次乘坐普通列車喔！
以下這張是宮崎往日南線普通列車時刻表，我們預計要搭 12: 18 的火車！
經過每站都停的 普通列車，到青島火車站的時間 約28 分鐘！
復古的火車頭！ 在台灣應看不到這樣復古的普通列車吧！
青島駛雖是一個小站，但 依其特殊地形 而聞名！
沒有票務人員的小車站，要搭車的觀光客們都是上車後才買票的！
宮崎古名日向，故其南方海岸稱為「日南海岸」，是日本四島中氣候最溫和的地方，休閒渡假重鎮，日本政府設青島日南國家公園！
從青島駛走路至青島神社的方向，約 10 分鐘就可看到這一望無際的海岸線！
從旁邊的人行道一路散步過來！
遠遠就看到海中央有一綠色小島 ，而或許這裏的地名就是因這綠色島嶼延伸而來的！
那顆「青島」就是我們此趟的目的地啊！
青島的周長僅有1.5公里，與陸地僅靠一條「彌生橋」連接！
青島日南海岸屬地質學的「地殼衝撞- 地層綴折地帶」....太平洋板塊與歐亞陸塊在這裡對衝，太平洋板塊下沉進人地幔，而歐亞大陸塊被推擠隆升。在漫長地殼撞推擠過程，原本沉積於海床的一層層片岩被推擠成斜角浮出水面，再經海水百萬年侵蝕沖刷是形成一列列平行洗衣板似的波紋狀礁岩。
波紋礁岩就是日南海岸地形的醒目特徵，順海岸旅遊公路從青島經鵜戶到都井岬，到處都看見大小不一的波紋礁岩，它也是構成日南海岸絕色風景的重要成分。
在海邊隨意就可拍到書上所說的波紋狀礁岩呢！
這裡的波紋狀礁岩是日南海岸最 大片，地質景觀完整的一處，日本人依其外觀取了個別緻名字「鬼的洗衣板」！
除了特殊地形外，青島也是熱帶跟亞熱帶性植物群落處！
在人行穚的兩邊，將這特殊的海岸地形看的更清楚了！
而遠處有一紅色鳥居，正是青島神社的入口處！
正好遇到海水退潮，這才讓這片「鬼的洗衣板」浮出水面啊！
這大自然的鬼斧神功 造就了這難得一見的自然景色，真讓人嘖嘖稱奇啊！
再走進海岸邊，想仔細 看下這波紋礁岩的長像！
其實它看起來有些類似於我們北台灣野柳的地貌，但 日南這裡的地形則 是整片斜角的岩石沖刷，形狀較為一致！
更特殊的是在於它的中心部位在漫長歲月裡居然又沉積沙土，生長出茂密的植被，成為波紋狀礁岩中的一顆〈青島）！
宮崎縣是許多神話的發祥地，甚至被稱為「神話的故鄉」。相傳「山幸彦和海幸彦」的故事便來自青島神社，傳說是這樣的：
山幸彦不慎弄丟了向哥哥海幸彥借來的魚鉤，在找尋魚鉤的同時，因緣際會下與海神之女豐玉姬相遇並相愛，於是海幸彥獲得了海神的協助，不僅找到遺失的魚鉤，也獲得了可抵抗山幸彥的法寶，成功懲戒了脾氣暴躁的山幸彥，並讓兄弟之情重修舊好。而青島神社主祀著故事中的山幸彥與豐玉姬，在神話的加持下讓神社知名度大譟，並以結姻緣為主，成為九州地區家喻戶曉的戀愛神社。(資料來源）
而相傳「山幸彦和海幸彦」就是神武天皇的祖父母- 日本天皇的祖先！
青島神社 鳥居入口處！
整個 充滿了浪漫愛情泡泡的神社，也被稱為姻緣之社！
關於神社的歷史，可能是從820年代以前開始被供奉的，古代整個島嶼視爲聖地，江戶時代以前壹般不允許進入島內，從1737年開始，才允許了外地人的參拜。(摘錄自宮崎市觀光協會）
神社主殿入口 - 鴨就宮！
祭神 「 彥火火出見尊(山幸彥)，豐玉姬(山幸彥的妻子，海神之兒)，鹽土老翁(鹽椎神)」，青島神社主要是庇佑姻緣，交通安全及順產！
從主殿旁的巷子進入，是一整排的繪馬牆！
穿過掛滿信徒許願的繪馬牆，像是通往了熱帶植物園的祕境隧道！
「元宮」: 據說是青島神社的舊址！
而這裡很特別的祈福方式是丟瓦片或是丟貝殼，建議到這參觀的朋友可以 試試這樣特別的祈福方式喔！
走出青島神社後 ， 海浪可 退的更遠了！ 這一大片的「鬼 的洗衣板」更是清晰可見！
哇！ 這一大片的波紋礁岩地形真是狀觀啊！
青島神社周圍皆是這樣的地貌啊！
走出青島神社後，可到附近的 亞熱帶植物園稍做休息！
在種滿椰子樹跟繽紛花卉的公園裏，彷彿置身在南洋國家中！
參觀完青島神社 & 亞熱帶公園後， 再慢慢散步回青島駛，這 預估停留的時間 3.5小時真是綽綽有餘 ！
搭乘「海幸山幸」觀光列車變成是這天的最後一項的行程了！
「海幸山幸」為體驗宮崎的山海美景而開設的人氣觀光列車，列車的外觀與內部裝飾大量使用當地的「飫肥杉」，充滿了度假村的感覺！(摘錄自九州官網）
皆是沙發式座椅，可悠閒 舒適的看著窗外風景！
仍不免俗的戴起車掌帽拍照！ 
列車到了終點站- 宮崎駛後會稍做停留，趁這時再趕緊 補拍 海幸山幸火車的外觀！
車身 全都是用杉木包裹 外觀打造而成的，再加上這斗大的黑色字體 - 「海幸山幸」，讓人印象深刻！
復古的車頭設計，一邊寫著「海」字，而另一邊寫著「山」字！
翻拍 這海幸山幸號行駛在海邊的海報，或許在往 南鄉的途中可看到這樣的美景喔！
搭完海幸山幸號後，這 5 天九州觀光列車的搭乘計畫表也就一一完成了！
雖然這５天 每天早出晚歸的趕火車人生，但皆搭上了想要搭乘的觀光列車，像是完成了一項任務，心裡默默的有種成就感呢！
本想趁著回鹿兒島的火車空檔 來品嘗當地的宮崎牛，當做是這次順利解任務的慶功宴！
但人生總是有些遺憾的小地方，因我們沒事先訂位，所以臨時想去吃還沒有位子呢！
這間餐廳得過2007、2012、2017這三屆，宮崎牛都獲得內閣總理大臣賞，得到了第一名的名譽！
唉！ 只能看看圖片了！
也或許就是因為這個小遺憾，才會有下次再造訪宮崎的理由啊！
想品嘗宮崎牛的朋友，一定要記得事先訂位啊！
APAS
(橘通分店)
地址 ： 〒880-0001
宮崎県宮崎市橘通西3-10-36 地下1F
電話： 0985-31-8929
http://rest.miyachiku.jp/apas/foreign-language.html
～ 九州遊記 完結篇 ～
藍色字體 - 摘錄自福岡九州一書，作者 楊春龍，采葒山版社
九州其他遊記可點選 :
[日本] 九州 鐵道 賞櫻自由行 3/17-4/1/2019 [DAY 9: 3/25 博多 - --> 鹿兒島中央 --->櫻島-->天文館通 -- > 鹿兒島中央 --> 博多 ]
[日本] 九州 鐵道 賞櫻自由行 3/17-4/1/2019 (DAY 6 : 3/22 天神 搭西鐵觀光電車 (旅人號 ) --> 太宰府)
[日本] 九州 鐵道 賞櫻自由行 3/17-4/1/2019 [DAY 3: 3/19 能古島 -- > 瑪麗諾亞海購城 Marinoa City Fukuoka ]
[日本] 九州 鐵道 賞櫻自由行 3/17-4/1/2019 (16天行程規劃 & 總費用 )
留言列表
** 重機旅遊 (5)
{{ article.title }}
